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        滨州豪车改灯讲述车灯改装必读篇

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        单价: 面议
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        所在地: 山东 滨州市
        有效期至: 长期有效
        最后更新: 2020-06-02 05:08
        浏览次数: 7
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        公司基本资料信息
        • 华跃汽车照明
        • 认证企业 [认证企业第1年] 指数:1
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        • 已缴纳 0.00 元保证金
        • 联系人朱经理(先生)    
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        • 电话15254358738
        • 手机15254358738
        • 地区山东-滨州市
        • 地址山东省滨州市滨城区海得汽配城6号楼109号
         
         
        产品详细说明
        豪车改灯讲述三种改灯的方法
        1.直接改装氙气灯
        优点:安装方便,对应原装卤素灯泡选择氙灯型号,(殴系车大部分近光是H7,远光是H1,日系车近光是9006,远光是9005,远近光一体的灯碗都是H4型号):价格便宜,一般在几百元左右,国产杂牌子林林种种,目前比较强悍的组合是雪莱特灯泡+海蓝星

        的安定器。
        缺点:由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计,所以焦点势必不准确,以至于造成灯光发散,即使是近光也会影响到对面行车,是一种不道德的改装。
        氙灯的颜色是由色温决定的,3000K的是黄金光,俗称黄金眼,穿透力最强,但长时间驾驶容易视觉疲劳;4300K的是原厂色温,综合性能最好;6000K的是全白光,类似于日光灯的颜色,人眼看着最舒服;8000K偏蓝,再望上还有粉色紫色,那个还是最好别用

        了,没有任何的实用意义,完全是为了扮酷了。

        2.更换改装款的大灯总成
        优点:同样安装简单,直接替换原厂的大灯即可,外形漂亮,有的加了天使眼和透镜
        缺点:有些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造型好但加装的透镜是垃圾,镜片里有气泡、反光碗效率低、焦点不准确,这就造成了照射范围窄、亮度低,有严重的光斑,夜间型车有严重的安全隐患,加装的天使眼也大多是单个LED的导光塑料的,亮度差效

        果不明显。也有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉(HELLA)、博世(BOSH)的,采用的高档的双光透镜,质量没的说,但价格却高不可攀,动辄7、8千元,不是一般的车主可以接受的。
        最近有好多想要改灯的车主找到我询问一些细节,但一问及价格就会退却,有种被黑的感觉,可您了要知道这个可不是简单的加装一对灯泡那么简单,整个过程短则几小时,长则一天、两天去完成一对灯的改造,还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的,您看

        网上的价格就知道了。车灯就如人的眼睛,千万不能马虎,等到了出现问题您要觉得后悔就晚了,这可不是花钱能挽回的了。。

        3.原车大灯总成加装双光透镜
            着重介绍这种改装,简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子,然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业,有些车主自己买来相关的材料自己DIY,但装完车后光型很差,有些甚至偏离的太大,这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。改

        装双光透镜有几个难点,首先是打开灯罩,大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种,前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开,但冷胶的大灯就比较困难了,开不好轻则把大灯撬走形,重则整只灯报废掉,冷胶的灯以法雷奥(VALEO)的灯具为代表

        ,这也是让专业改灯者头疼的,需要专业的工具配合,奉劝自己想DIY的同学轻易别尝试。二是加装透镜定位,这个需要不断调整要复制原厂数据,这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定,需要采用科学的方法和合适的材料,不然透镜是装到大灯总成里了,

        但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线,这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。
        优点:加装进口双光透镜达到AUDI   BMW   BENZ的照射效果,但价格却是这些大灯总成的几分之一;用户可以根据自己的要求制定改装方案,决定是否加装天使眼、恶魔眼,灯底是否做喷黑处理,是否保留原装的高亮风格;加装透镜后使用氙灯不会发散有明

        显的切割线,照射范围大,亮度均匀,利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化,从而多出一组远光也就是4个远光(带独立灯碗的车),增加夜间行车安全。
            进口双光透镜也分很多品牌,光型各有不同常见的有海拉一代(A6的效果),海拉二代(A6L效果),还有博、小糸、市光、史丹利等。。。。每个透镜都有自己的优缺点,价格也略有不同。




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        豪车改灯讲述头灯改装知识
        改灯:氙气灯英文简称为HID(High intensity Discharge),所以也被称为HID气体放电式头灯。氙气灯外壳材质为石英玻璃而非传统玻璃(石英玻璃仅由二氧化硅组成,具有热膨胀系数低,耐高温,化学稳定性好等特点)。氙气灯是利用高压电流激活石英灯泡内的惰

        性气体氙气(除氙气之外,石英管内还会填充少量碘化物)而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光,从而产生色温相对较高的光源。
        相比卤素灯泡来说,氙气灯HID耐久性更强(卤素灯泡内采用钨丝作为发光材料,但是钨丝熔点低,易被蒸发;而氙气灯采用气体放光,不存在发光体被蒸发的问题)。通常情况下,HID氙气灯的平均使用寿命大约为2000小时,而不同的卤素灯泡寿命为450~1000小

        时。在色温和亮度方面,氙气灯也全面超过了普通的卤素灯泡。不过氙气灯的制造成本要比卤素灯要高,只有在中高级轿车中才会作为近光灯的标准配置使用,当然,即使原厂并未配置氙气大灯,也可以通过后期改装的方式换装氙气大灯。


        在改装灯光时,不建议将远光灯也换装成氙气灯。这是由于点亮氙气大灯需要利用电子整流器(通常情况下也被称为“高压包”)将原车12V直流电压瞬间提升到23000V进行点火,点亮后在维持85V的交流电压用于维持亮度,这需要比普通卤素灯泡花费更长

        的时间。将氙气灯用于远光的话,一来不利于晃灯(短时间闪烁不仅无法达到足够的亮度,还有可能损坏电子整流器),二来由于氙气灯的色温和亮度很高,使用时会对前车和对向行驶车辆造成较大影响。




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        豪车改灯讲述改装前必读知识
        首先几乎所有原厂的氙气灯色温都只有4000k出头,也就是我们通常说的4300K色温,这是因为色温越高,颜色越蓝,而穿透力就越差了,特别在雨雾天。这很好理解,就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系,亮度只是和流明值有关,那种

        什么8000k,甚至10000多k蓝得吓人的氙气灯,实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。而且高色温的HID灯管寿命比较短,4300K的灯管寿命为3200小时,5100K与6000K的灯管大约是2000个小时,色温高达10000K的灯管,它的寿命应该只有标准产品的1/2

        。此外科普知识告诉我们,人眼对黄色的敏感要超过蓝色的20倍。总结以上因素,这也是为什么雾灯和路灯要用黄色(低色温)的原因。
            很多的原厂氙气灯有漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜投射出的切割线的颜色,并不是靠高色温。而且,氙灯总成的透镜和卤素灯透镜还是不一样的,真正做工良好的氙气灯透镜(比如德系车用的海拉和博世的总成),除了聚光性能好,色彩变换也相当漂

        亮,随着路面起伏,远看色彩会闪现紫色和蓝色,近看就是和日光一样色温的纯白。
            几年的车灯改装经验 告诉我们:4300K的 亮度实际照明效果 要好于6000K 。色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K;HID灯的色温由4200K到8000K;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差(越不亮)。
            以下是不同色温的表现:
            光色温                光效果
            3000K             黄色光,强穿透力
             4200K             白中带黄,原车配氙气灯
            5000K             光全白,欧规最高色温
            6000K             光全白,略带蓝色
            6500K            阳光下的白天
            7000—8000K      白中明显带蓝
            8000K以上        蓝光,穿透力极差

        名词解释
        1)什么是流明(lm)?
        流明是"光学亮度"的科学术语,是指一个物体的视觉亮度。在外行人的术语中,它通常指的是"亮度"。流明(Lumens)是氙气灯主要的技术指标,流明是国际光流量单位。所谓的流明简单来说,就是指蜡烛一烛光在一公尺以外的地方所显现出的亮度。例如,一个蜡

        烛产生12流明,一个60瓦的白炽灯产生830流明。数值越大,光就越亮。
        2)什么是色温(CT)?
        色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由3000K到7000K;HID灯的色温由4200K到超过10000K;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差。以下是不同色温的表现:
        光色温 光效果 3000K 黄色光,强穿透力;4200K 白中带黄,雨雾天气穿透力好,长时间驾驶不会视觉疲劳;5000K 光全白,欧规最高色温; 6000K 光全白,略带蓝色,长时间驾驶会产生视觉疲劳,影响安全驾驶;阳光下的白天 7000—8000K 白中明显带蓝,

        10000K以上蓝光,穿透力差,超过6000K的灯泡普遍所见的都是穿透力差,使用寿命短。非大厂生产的灯泡色温下降有些半年就可以下降50%,10000K变5000K,白光变黄光.这点在装灯半年后把其中的一边换上一颗新灯泡,就明显的发现另外一边的灯泡变黄

        了,一般来说都不会满意这种品质的灯泡。

        色温与亮度成反比 色温越高亮度越低
        4200K = 3500 Lumen = 372500 CD
        4500K = 3350 Lumen = 362500 CD
        5000K = 3200 Lumen = 352500 CD
        6000k = 3000 Lumen = 332500 CD
        7500k = 2900 Lumen = 332500 CD
        8000k = 2800 Lumen = 312500 CD
        10000k = 2750 Lumen = 300000 CD
        12000k = 2600 Lumen = 282500 CD
        14000k = 2500 Lumen = 262500 CD
        根据这个表格我们可以看出,并不是色温越高,亮度就越高的。




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